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聯軸器百科

剛性法蘭聯軸器扭矩的計算方法及選擇標準

時間:2019-03-26 08:53 作者:admin 點擊:

  剛性法蘭聯軸器聯軸器傳動系統中動力機的功率應大于部件機所需的功率。

  聯軸器的選型取決于聯軸器的主要形式,即端軸聯軸器。一般采用密鑰連接,這是相同的鍵連接類型和代碼名稱。在gb/中,定義了七種類型和四種無鍵連接。A型鍵更常用。

  精選品種,型號,規格(型號)

  根據動力機械和聯軸節的負荷類型、速度、工作環境等綜合因素,選擇聯軸節的類型;根據聯軸節的匹配和連接條件選擇聯軸節的類型;根據額定扭矩、S的直徑選擇規格(型號)。軸孔和軸孔的長度。為了保證軸和鍵的強度,在選擇聯軸器的類型(規格)后,應檢查軸和鍵的強度,最終確定聯軸器的類型。

  轉矩計算

  在耦合傳動系統中,動力裝置的功率應大于工件裝置所需的功率。根據動力機器的功率和速度,可以計算出與動力機器相連的高速實理論短矩t。根據工作系數k和其他相關系數,計算出耦合的扭矩tc。耦合t與n成反比,因此低速端t大于高速端t。

  初選型號

  根據計算的扭矩Tc,可從標準系列中選擇的標稱扭矩TN應滿足TN≥Tc。初步選擇了聯軸器的類型(規格),從標準中找出了聯軸器的許用速度[n]、徑向尺寸D和軸向尺寸L_0,滿足聯軸器的速度n≤[n]。

  調整型號

  聯軸器的連接尺寸,即軸孔直徑d和軸孔L的長度,應滿足主軸和驅動端軸直徑的要求。另外,聯軸器的規格應根據軸徑d進行調整,主、驅動端軸直徑是常見現象,當扭矩、轉速相同、主軸、驅動端軸直徑不同時,應根據大軸徑選擇聯軸器型式。在新設計的傳動系統中,應選擇7種符合國標要求的軸孔,并推薦J1型井筒,以提高和提高傳動效率。軸孔長度應符合聯軸器產品標準。

  剛性法蘭聯軸器是一種結構簡單的聯軸器。它主要由兩個半聯軸器和連接螺栓組成。剛性法蘭聯軸器的主要加工工序有:聯軸器軸套孔裝配前的鉆孔、鍵槽的切割和修復、聯軸器端面及其它表面的加工等,半聯軸器軸套孔有錐孔和圓柱孔。錐形孔多于圓柱形孔。工藝特點有很多優點。錐形套筒孔容易獲得匹配零件之間的同心度。聯軸器與軸的配合面接觸,可實現更好的配合,檢查更方便。因此,圓錐孔的使用更為普遍。半聯軸器通常由鍛件制成,在粗加工時每側留有2-3 mm的裕度,只能通過熱處理來消除殘余應力。由于聯軸節套筒孔的加工程度很高,通常在車床上對其進行鏜孔加工,因此通常采用磨削的方法對其進行精加工。聯軸器外表面的精加工在同一個夾具中進行,用于鉆孔。需要檢查機加工孔的尺寸以及孔與軸配合表面之間的接觸。對于批量生產的聯軸器,一般可采用錐形試樣柱,以保證零件的互換性。單臺機組生產的聯軸器可安裝在軸端進行檢查。如果軸與孔之間的配合不符合要求,可對聯軸器孔進行修刮。

  通過測試后,可以對耦合的關鍵通道進行處理。加工是在插入機上進行的。應在接頭兩側各留0.1毫米的殘余,以便進行后鉗校正。這主要保證了加工后的關鍵槽壁能夠與孔的中心線平行。對于連結器的批量生產,通常采用特殊模板作為標準,并使用特殊模板進行測試。單件耦合器可用于側式裝配和側式刮擦,以達到準確的尺寸。

  聯軸器端面加工通常在軸上進行,使聯軸器端面上的榫與軸的中心線精確同心。在這一加工過程中,應特別注意聯軸器端面與轉子軸垂直,同時應注意榫的配合是否滿足要求。對于無榫的法蘭聯軸器,鉆完后還應將兩個半聯軸器套在一起進行擴孔。

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